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人行橫道交通信號（hào）燈控（kòng）製設置規範
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1 範圍
本標準規（guī）定了人行橫道交通（tōng）信號燈及配套設施的設置（zhì）條（tiáo）件和信號控製的設置原則。 本標準適用於道路平麵交叉口和路段的人（rén）行橫道信號的設置。
2 規範性引用文件
下列文（wén）件中的條款通過本標準的引用（yòng）而成為本（běn）標準（zhǔn）的條款。凡是注日期的引用（yòng）文件，其隨後所有的修改單（不（bú）包括勘誤的內（nèi）容）或修訂版均不適用於本標準，然而，鼓勵根據本（běn）標準達成協議的各方研（yán）究是否可使用這（zhè）些文件的最新版本。凡是不注日期（qī）的引用文件，其最新版本適用於本標準。
GB 5768.3-2009 道路交通標誌和標（biāo）線 第3部分：道路交通標線 GB 14886—2006 道路交通信號燈設置與安（ān）裝規範 GA 47—2002 道路交通信號控製機
3 術語和定義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中確立的以及下列術語和定義適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行人過街駐足而設置在路麵上的（de）各種島狀設施。
3.2
人行橫道信號燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈顯示分紅（hóng）、綠兩種（zhǒng）顏色。紅色為持續紅色顯示。綠色分（fèn）為持續綠色顯示和閃爍綠（lǜ）色顯示。
3.3
人行橫道（dào）信（xìn）號燈綠閃 crosswalk signal flashing green 綠燈即將（jiāng）結（jié）束的顯示（shì）方式。
3.4
二次過街 two-step crossing
行人過街時需要在道路中（zhōng）央的安全島等待一次或一次以上過街的方式。
4 人行橫道信號燈設（shè）置條件
4.1 交叉口人行（háng）橫道信號燈設置
交叉口人行橫（héng）道信（xìn）號燈設置（zhì）應符（fú）合GB14886—2006的4.5規定，參見圖A.1、圖（tú）A.2。
4.2 路（lù）段人（rén）行橫道信號燈設置
在已施劃人行（háng）橫（héng）道線的路段，符合下列條件之一時，應設置人行橫道信號燈：
a) 路段機動車和行人高峰小時流量超過表1所規定數（shù）值時，應設置人行橫（héng）道信號燈和相應的機動車（chē）信號燈；
c) 路（lù）段交通事故符合下列條件之一時，應設置人行橫道信號燈和相應的機動車信號燈： —— 三（sān）年內平均每年發（fā）生五次以（yǐ）上交（jiāo）通事故，從事故原因（yīn）分析通過設置信號燈可避免（miǎn）發生事故（gù）的路段；
—— 三年內平均每年發生一次（cì）以上（shàng）死亡交通事故（gù）的路段。
4.3 行人二次過街信號燈設（shè）置
符合（hé）下列條件之一的交叉口和路段人行橫道（dào），應設置行人二次過街信號（hào）燈：
a) 具有中心隔離帶（含立交橋下）的交叉（chā）口和路段人行橫道，隔離帶寬度大於1.5m的，應在隔（gé）離帶上增設人行橫道信號燈，參見圖A.3；
b) 人行橫道長度達到或大於16m，應在道路中（zhōng）央增設人（rén）行橫道信號燈；人行橫道長度小（xiǎo）於16m時可視情況設置。
4.4 特（tè）殊路段（duàn）人行橫道信號燈設置
學校、幼兒園、醫院、養老院門前的人（rén）行（háng）橫道，應設置人行橫道信（xìn）號燈和相應的機（jī）動車信號燈。
4.5 聽覺信號裝置設置
4.5.1 人行橫道信號燈可視條件設置聽（tīng）覺信號裝置。
4.5.2 設置聽覺信（xìn）號裝置時（shí），宜（yí）采用電子合成的間歇式聲（shēng）音類型（xíng）。
4.5.3 聽覺信號裝置的頻率宜設置為紅（hóng）燈（dēng）70次/min～80次/min；持續綠燈700次/min～800次/min；綠閃在（zài）綠燈啟亮段發出聲音，頻（pín）率與持續段綠燈相同，在綠燈熄滅段不發出聲音。
4.5.4 一個信號燈杆不應（yīng）安裝提示兩個方向的聽覺信號裝置。
4.6 閃光警告信號燈設置
在城市幹道（dào）交叉口或路段，若已施劃（huá）了人行橫（héng）道標線但未滿足機動車和人行橫道信號燈安裝條件的，宜設置閃光警告信號燈及其它警告標誌。
5 交叉口（kǒu）人行橫道信號燈控製的設置（zhì）
5.1 相位設置
5.1.1 有方向指（zhǐ）示信（xìn）號燈的交叉口，不允許機動車信號與行人信號衝突。
5.1.2 有方向指示信號燈的交叉口，人行橫道綠燈相位和與之相衝突（tū）的機動車綠燈相位間應設置足夠的清空時間。清空時間應根（gēn）據交叉口的空間範圍確定。
5.1.3 無方向指示信號燈的交叉口，人行橫道信號燈相位設置（zhì）應與同方（fāng）向（xiàng）機動車信號燈相位一致。
5.1.4 無方向指示信號燈的交叉口，人行橫（héng）道信號燈的綠燈可（kě）比同方向的機動車綠燈早啟。
5.1.5 在右轉彎的機動車與過街行人較多的（de）信號控製交叉口，應設置紅色（sè）的右轉方向指示信（xìn）號燈。
5.1.6 符合上（shàng）述情況（kuàng）的交叉口人行橫（héng）道信號燈相位的設置示例參見（jiàn）附錄B。
5.2 配時設（shè）置
5.2.1 人行橫道信號燈綠燈總時長的計算
綠燈總時長應保證紅（hóng）燈期間等待過街的全部行人安全過街所需的時間。
5.2.2 人行橫道信號燈持續綠燈和綠閃時長的計算
持續綠燈（dēng）最小時長應保證（zhèng）使紅燈期間等（děng）待的行（háng）人都可以進入人行橫道。綠閃時長視（shì）具體情況確（què）定。
6 路段人行橫道（dào）信（xìn）號燈（dēng）控製的設置
6.1 相位設置
道路中央有行人（rén）安全島時，可以采用同步（bù）二次過街和協調二次過街兩種方式。具體如下：
a) 同步二次過街的相位設置，使兩個半幅人行橫道信（xìn）號燈同時（shí）顯示同樣的燈色；
b) 協調二次過街的相（xiàng）位設置，兩個半幅人行橫道綠燈分時啟亮，啟亮順序（xù）根據（jù）機動車相位確定。
6.2 配時設置
路段（duàn）人行橫道信號燈的配時設置參照交叉口人行橫道信號燈的配時設置。
7 行人按鈕信號控製的設置
7.1 行人按（àn）鈕信號的分類
通（tōng）常分為（wéi）一次過街信號和（hé）二次過街信號兩種形式（shì），參見（jiàn）圖A.4、圖A.5。
7.2 配時設置
7.2.1 由機（jī）動車相位（wèi）切換至行人相（xiàng）位
當機動車綠燈放行時，不論是否有行人過街請求，應首先（xiān）給予（yǔ）機動車最小綠燈時間通行；在最小綠燈時間結束時，如無行人（rén）請求（qiú）過街，則機動車綠燈延續（xù）；如有行人請（qǐng）求，在保證機動（dòng）車協調所需綠燈時間的情況下，切換至行人相位。
注（zhù） ：設置行人按鈕（niǔ）的交叉口和路段人行橫（héng）道（dào），可安裝行人等待（dài）時間提示（shì）裝置。
7.2.2 由行人相位切換至機動車相位
當（dāng）行人綠燈放行時，應首先給予行人最小綠燈時間通行；在最小綠燈時間結束時（shí），如無行人請求（qiú）過街，則隨即切換至機動車相位（wèi）；如（rú）仍有行人請求過街，則（zé）延長行人綠燈時間，直至（zhì）達到行人相位最大綠燈時間，即切換至機動車相位。
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